สำหรับผู้ที่ต้องการบินโดรนในประเทศไทย การขออนุญาตทำการบินสามารถยื่นผ่านระบบ UAS Portal ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) ได้ โดยปัจจุบันหลักเกณฑ์มีการปรับปรุงในปี 2569 และรายละเอียดเอกสารอาจแตกต่างกันตามลักษณะการบิน พื้นที่ และประเภทของโดรน

ระบบ UAS Portal ของ CAAT

📋 เอกสารที่ควรเตรียม

โดยทั่วไป ก่อนยื่นคำขอควรเตรียมข้อมูลและเอกสารสำคัญดังนี้

1. เอกสารการขึ้นทะเบียนโดรน

ผู้ใช้งานควรมีข้อมูลการขึ้นทะเบียนอากาศยานกับ CAAT ให้เรียบร้อยก่อนยื่นขอทำการบิน โดย CAAT ระบุว่าผู้ใช้งานต้องขึ้นทะเบียนผู้บังคับโดรนและอากาศยานให้ถูกต้องครบถ้วนก่อนปฏิบัติการบิน

2. หลักฐานการอบรมหรือคุณสมบัติผู้บังคับ

ในช่วงเปลี่ยนผ่านของหลักเกณฑ์ปี 2569 CAAT ยังคงรับรองหลักฐานการอบรมจากผู้ผลิตหรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และสามารถนำไปใช้ประกอบการยื่นผ่าน UAS Portal ได้

3. กรมธรรม์ประกันภัย

ต้องเตรียมหลักฐาน ประกันภัยบุคคลที่ 3 ตามเงื่อนไขที่เกี่ยวข้องกับโดรนและการปฏิบัติการบิน โดย CAAT ระบุเรื่องประกันภัยไว้เป็นหนึ่งในเอกสารประกอบการขออนุญาต

4. คู่มือหรือข้อมูลทางเทคนิคของโดรน

โดยเฉพาะการยื่นขออนุญาตสำหรับการปฏิบัติการที่มีเงื่อนไขเฉพาะ อาจต้องเตรียม คู่มือโดรนหรือข้อมูลทางเทคนิคของอากาศยาน เพื่อประกอบคำขอ

5. รูปถ่ายโดรน

ควรเตรียมภาพถ่ายตัวโดรน โดยในบางประเภทคำขอ CAAT ระบุให้แสดง หมายเลขทะเบียนโดรนที่ได้รับจากระบบ UAS Portal บนตัวโดรนและแนบรูปประกอบ

6. ข้อมูลพื้นที่ที่จะบิน

ต้องเตรียมรายละเอียดให้ชัดเจน เช่น

• จุดหรือพิกัดที่จะบิน
• ขอบเขตพื้นที่
• วันที่บิน
• เวลาเริ่ม–สิ้นสุด
• วัตถุประสงค์ของการบิน
• ความสูงที่ต้องการบิน

ข้อมูลเหล่านี้เป็นส่วนสำคัญของการยื่นคำขอผ่าน UAS Portal

7. หนังสืออนุญาตจากเจ้าของสถานที่

หากบินในพื้นที่ของบุคคลหรือหน่วยงานอื่น ควรเตรียม หนังสืออนุญาตจากเจ้าของหรือผู้รับผิดชอบพื้นที่ เช่น เจ้าของบ้าน โรงแรม ศูนย์การค้า หรือพื้นที่ที่มีหน่วยงานดูแล

8. หนังสืออนุญาตจากหน่วยงานที่รับผิดชอบพื้นที่

หากพื้นที่อยู่ในเขตที่มีข้อจำกัด เช่น พื้นที่อันตราย พื้นที่หวงห้ามเฉพาะ สนามบิน หรือพื้นที่ที่อยู่ภายใต้การควบคุม อาจต้องมีหนังสืออนุญาตจากหน่วยงานที่รับผิดชอบเพิ่มเติม

9. แบบประเมินความเสี่ยง

สำหรับการปฏิบัติการบางประเภท โดยเฉพาะภารกิจที่มีความซับซ้อนหรือขอปฏิบัติแตกต่างจากเงื่อนไขทั่วไป อาจต้องจัดทำ แบบประเมินความเสี่ยง ประกอบคำขอ

---

🛩️ ขั้นตอนโดยสรุป

สามารถจำง่าย ๆ เป็นลำดับนี้

ขึ้นทะเบียนผู้บังคับ + โดรน
↓
เตรียมประกันภัย
↓
เตรียมข้อมูลโดรนและเอกสารที่เกี่ยวข้อง
↓
ตรวจสอบพื้นที่ที่จะบิน
↓
เตรียมหนังสืออนุญาตจากเจ้าของ/หน่วยงานพื้นที่ ถ้าจำเป็น
↓
ยื่นคำขอผ่าน UAS Portal
↓
รอผลการอนุญาต
↓
บินตามพื้นที่ วัน เวลา และเงื่อนไขที่ได้รับอนุญาต

---

⚠️ สำคัญ: ยื่นออนไลน์ไม่ได้แปลว่าบินได้ทันที

ปัจจุบัน CAAT ระบุว่าผู้ประสงค์จะบินต้องขออนุญาตผ่าน UAS Portal ก่อนทำการบินทุกครั้ง และต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขที่ได้รับอนุญาต

สำหรับบางมาตรการหรือพื้นที่ที่อยู่ภายใต้ข้อกำหนดเฉพาะ CAAT กำหนดให้ยื่นคำขอล่วงหน้าอย่างน้อย 3 วัน ดังนั้นไม่ควรวางแผนบินแบบยื่นเอกสารในวันเดียวกับวันที่จะบิน

นอกจากนี้ หากพื้นที่อยู่ใกล้สนามบิน อยู่ในพื้นที่ควบคุม หรือเป็นพื้นที่ที่มีข้อจำกัดด้านความมั่นคง อาจมีเอกสารและเงื่อนไขเพิ่มเติม

✅ Checklist ก่อนกดส่งคำขอ

☐ ขึ้นทะเบียนผู้บังคับแล้ว
☐ ขึ้นทะเบียนโดรนแล้ว
☐ มีหลักฐานการอบรม/คุณสมบัติที่เกี่ยวข้อง
☐ มีประกันภัยตามเงื่อนไข
☐ มีรูปโดรนและหมายเลขทะเบียน
☐ มีข้อมูลพื้นที่และพิกัด
☐ ระบุวันและเวลาบิน
☐ ระบุวัตถุประสงค์การบิน
☐ มีหนังสืออนุญาตจากเจ้าของพื้นที่ ถ้าจำเป็น
☐ มีเอกสารจากหน่วยงานพื้นที่ ถ้าจำเป็น
☐ มีแบบประเมินความเสี่ยง หากประเภทการบินกำหนดให้ใช้

สรุป

เอกสารไม่ได้มีชุดเดียวสำหรับโดรนทุกภารกิจ เพราะขึ้นอยู่กับ น้ำหนักโดรน + ลักษณะภารกิจ + พื้นที่ + เวลา + เงื่อนไขการบิน ดังนั้นก่อนยื่นควรตรวจสอบรายการเอกสารใน UAS Portal ของ CAAT ให้ตรงกับประเภทการบินของตัวเอง โดยเฉพาะหลักเกณฑ์ปี 2569 ที่มีผลใช้บังคับตั้งแต่ 17 พฤษภาคม 2569 เป็นต้นมา

เปิดทำการทุกวัน จันทร์ ถึง เสาร์ : เวลา 08:00 – 17:00 น.

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อ:

Facebook : Dronettc – Drone Technology Training Center

: 098 261 0126

อีเมล : iddm@iddrives.co.th