การขึ้นทะเบียนโดรนในประเทศไทย (ตามหลักเกณฑ์ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย หรือ CAAT และ กสทช.) จะไม่ได้ดูแค่เรื่องของราคาหรือขนาดครับ แต่จะพิจารณาจาก “น้ำหนักรถ” และ “การติดตั้งกล้องถ่ายภาพ” เป็นหลัก

สรุปให้เข้าใจง่ายๆ แบ่งออกเป็น 3 กลุ่ม ดังนี้ครับ:

1. โดรนที่ “ต้อง” ขึ้นทะเบียนทุกกรณี (ไม่มีข้อยกเว้น)

• โดรนที่ติดกล้องถ่ายภาพ/บันทึกวิดีโอ: ไม่ว่าโดรนจะมีขนาดเล็กแค่ไหน น้ำหนักเบาเท่าไหร่ (ต่อให้หนักแค่ 100 กรัม หรือเป็นโดรนของเล่น) ถ้ามีกล้อง ต้องขึ้นทะเบียนทุกลำครับ
• โดรนที่มีน้ำหนักเกิน 2 กิโลกรัมขึ้นไป: แม้ว่าจะ ไม่มีกล้อง (เช่น โดรนสำหรับฝึกบิน หรือโดรนประดิษฐ์เอง) แต่ถ้านำไปชั่งน้ำหนักรวมแบตเตอรี่แล้วเกิน 2 กิโลกรัม ต้องขึ้นทะเบียนครับ

2. โดรนที่ “ยกเว้น” ไม่ต้องขึ้นทะเบียน

• โดรนที่ “ไม่มีกล้อง” และน้ำหนัก “น้อยกว่า 2 กิโลกรัม”: เช่น โดรนของเล่นเด็กเล็กๆ ที่บินในบ้าน หรือบินระดับต่ำเพื่อความสนุกสนานโดยไม่มีการบันทึกภาพใดๆ

3. โดรนขนาดใหญ่ (ต้องขออนุญาตพิเศษเพิ่ม)

• โดรนที่มีน้ำหนักเกิน 25 กิโลกรัมขึ้นไป: (มักเป็นโดรนเกษตรขนาดใหญ่ที่ใช้พ่นยา/ปุ๋ย) กลุ่มนี้ต้องได้รับอนุญาตเป็นหนังสือจากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมก่อนจึงจะบินได้

⚠️ สิ่งที่ต้องรู้: “ขึ้นทะเบียน” มี 2 ส่วนที่ต้องทำคู่กัน

หลายคนเข้าใจผิดว่าลงทะเบียนที่เดียวแล้วจบ แต่จริงๆ แล้วการครอบครองโดรน 1 ลำ ต้องทำ 2 ที่ ครับ คือ:

1. ขึ้นทะเบียนผู้ครอบครองและขอใบอนุญาตขับขี่ (CAAT): กับสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (เพื่อทำใบอนุญาตผู้บังคับโดรน) มีอายุ 2 ปี
2. ขึ้นทะเบียนขอใช้คลื่นความถี่ (กสทช.): เพื่อขออนุญาตใช้คลื่นวิทยุในการบังคับโดรน (ต้องทำภายใน 30 วันนับจากวันที่ซื้อ) ทำครั้งเดียวใช้ได้ตลอดอายุการใช้งานของโดรนลำนั้น

💡 ข้อควรระวัง: ก่อนจะไปขึ้นทะเบียนกับ CAAT ได้ คุณต้องทำประกันภัยโดรน (ประกันบุคคลที่สาม) ก่อนเสมอ เพื่อนำเอกสารกรมธรรม์ไปใช้ยื่นประกอบการขึ้นทะเบียนครับ หากฝ่าฝืนบินโดรนโดยไม่ขึ้นทะเบียน มีโทษปรับสูงสุดไม่เกิน 40,000 บาท หรือจำคุกไม่เกิน 1 ปี หรือทั้งจำทั้งปรับครับ

เปิดบริการทุกวัน จันทร์ ถึง เสาร์ : เวลา 08:00 – 17:00 น.

สอบถามข้อมูลเพิ่มเติมติดต่อ:

Facebook : ตรอ.ไอดี สาขาสำนักงานใหญ่

 : 098 261 0126

อีเมล : iddm@iddrives.co.th